No setor aeroespacial e energético, as lâminas de turbinas “componentes a quente do núcleo ”operam em condições extremas de alta temperatura, alta pressão, fluxo de ar de alta velocidade e meios corrosivos.O seu desempenho e a sua vida útil determinam directamente a fiabilidade de todo o equipamentoOs métodos tradicionais de reparação, como a soldagem manual e a galvanização, levam frequentemente a deformações térmicas e concentrações de tensão.O projecto oferece uma solução, reparação e melhoria do desempenho das pás das turbinas.

Características técnicas: Inovação de materiais aditivos controlados com precisão

1.Controle de entrada de calor de ultra-precisão

O revestimento a laser utiliza um feixe de laser de alta densidade de energia como fonte de calor, resultando em uma zona afetada pelo calor (HAZ) que é apenas 1/5 a 1/10 da soldadura convencional.Componentes de precisão, como pás de turbinas, a deformação térmica é controlada dentro de 0,02 mm, cumprindo plenamente os requisitos de tolerância geométrica de nível aeroespacial.

2.Ligação metalúrgica de alto desempenhoA camada de revestimento consegue uma ligação metalúrgica de 100% com o substrato, com uma força de ligação que atinge mais de 90% do material base.ou compósitos reforçados com cerâmica, a dureza da superfície das lâminas pode ser aumentada de HRC30 para HRC65+, melhorando a resistência ao desgaste e à corrosão a altas temperaturas de 3 a 5 vezes.

3.Capacidade de reparação digital inteligenteIntegrado com sistemas CNC de 5 eixos e tecnologia de inspeção de visão 3D, o revestimento a laser permite a varredura, modelagem e planejamento automatizado de caminhos para áreas danificadas da lâmina.05 mm, com uma eficiência de 2 a 3 vezes superior à soldadura TIG tradicional, e a retenção da resistência à fadiga após a reparação excede 85%.

Aplicações principais: da remanufatura ao reforço preventivo

·Reparação de danos causados por lâminas em serviço: Para problemas comuns da lâmina da turbina, como desgaste da ponta, rachaduras nas bordas e buracos de corrosão térmica, o revestimento a laser permite um reparo localizado sem alterar as propriedades mecânicas gerais da lâmina.O custo por reparação da lâmina é apenas 1/3 a 1/4 do de uma parte nova, com tempos de execução reduzidos em 50% em comparação com os processos tradicionais.

·Novas melhorias no desempenho da produção: O pré-revestimento de revestimentos resistentes ao desgaste e à corrosão nas bordas de proa críticas e nas juntas de cauda de corvo das novas lâminas estende o tempo entre revisões (TBO) de 3.000 horas de voo para mais de 5,000 horas, reduzindo significativamente os custos do ciclo de vida.

·Adaptabilidade intersectorial na energia: O revestimento a laser também se destaca nas pás de turbinas a gás e a vapor, abordando a corrosão e erosão complexas em usinas de energia e sistemas de propulsão marítima.Os dados de um fabricante de turbinas a gás pesadas mostram que as lâminas revestidas atingem um.8 vezes mais vida útil.

·

Valor da indústria: um benefício para a produção ecológica e a eficiência de custos

O revestimento a laser não só restaura mais de 80% das pás da turbina danificadas aos padrões de desempenho originais da fábrica, reduzindo o desperdício de recursos em equipamentos de ponta,Mas também impulsiona as indústrias aeroespacial e energética para baixo carbonoComo um fabricante profissional de equipamentos a laser, os nossos sistemas de revestimento a laser passaram por rigorosa validação por clientes aeroespaciais,Oferecer soluções integradas desde a personalização de equipamentos até ao desenvolvimento de pacotes de processos.